恒大华府19#楼7月交付后,剩下的22/23#楼也迎来了属于自己的交付方案。
但业主们对这份方案并不满意,精装成本价折算740元/㎡,精装差额款少补多不退等争议,让他们寝食难安。
精装标准从3000降至740
此前,恒大华府19#楼部分业主通过购买车位自筹资金,达到整栋交付的标准,7月10日业主们已陆续收房。
但恒大华府同样是延期交付的22/23#楼,却没那么顺利了。
业主爆料称,近期相关部门给出了交付方案,要么车位抵装修款毛坯交付,要么购买车位精装交付。
▲交付方案明细(业主供图)
方案中明确,套内装修按建面740元/㎡计算,此前赠送的空调价格为5550-10400元,车位按照标准分为7.5万元/个、8.5万元/个。
①方案一:统一执行毛坯交付,以车位抵装修款。
如张三购买户型为80㎡,则单套装修成本为5.92万元,赠送的空调成本为7400元,总单套装修成本为6.66万元。
若毛坯交付,6.66万元的装修成本可抵扣车位款,仍需补交8400元,才能拿到价值7.5万元的人防车位。
这也就意味着,恒大华府逾期交付后,业主需补交车位资金差价才能收到毛坯状态的房子+人防车位。
而购买大户型的业主,总单套装修成本为10万元,高于车位购置款7.5万元,多出的2.5万元资金并不会退还业主,而是直接纳入监管账户。
②方案二:购买车位执行精装交付,未购车位执行毛坯交付。
新增购买车位的业主人数需达到200个以上,才能进行购买车位业主的精装交付;未达新增购买200个车位,则统一按照毛坯交付执行。
若新增车位销售达250个以上,则已购车位业主均可精装交付,其余业主则毛坯交付。
对于相关部门给到的这份交付方案,大部门业主并不接受。
业主A表示,购房合同里签订的精装单价是3000元/㎡,78㎡精装款达23.3万元。如今折价至740元/㎡,23.3万元的精装款仅价值5.7万元。
▲购房合同中的精装价格
业主B表示,公区减配、交付逾期,还要业主贴钱购买车位,租房费用、房贷负荷过大,实在是凑不出购买车位的资金。
钱不到位,难以交付
据了解,恒大华府22/23#楼的资金情况并不容乐观。
此前相关部门曾对剩余的资产进行清查,目前已完成初步的数据统计,剩余资产如下:
①未售车位共1852个。
未售车位中,未抵押的产权车位861个、人防车位541个,已抵押车位450个,合计共1852个。
按照目前的自购车位要求最低200个来算,筹集到的资金为1600万元起。
▲相关资料
②应收未收款2245万元。
应收未收到期款1329万元,未到期款916万元。其中,19#楼全部应收款38.7万元、22#楼逾期款241万元,23#楼逾期款183万元。
但因交付方案中明确,未付清精装款的可在交齐后购买车位,才能达到当套精装交付;未付清精装款的业主补齐款项后,可毛坯交付,差价少补多不退。
然而,个别业主对补齐精装款的意愿并不大。
▲精装款未付清的交付方案
盘算完恒大华府仅剩的资产后,我们再来看看22/23#楼达到交付需要的资金缺口。
据业主透露,目前恒大华府资金监管账户上现有约500万元,其中公区部分约需200万-300万元,地下室约需200万元。
如果毛坯交付,则需约800万-1000万左右的资金,资金缺口不大;若是整体精装交付,做完全部精装需要4500万元,则现有资产难以覆盖。
整体来看,对于恒大华府22/23#楼资金不足以支撑交付的情况,业主们也表示理解,但目前的交付方案仍有调整空间,后续会跟相关部门再进行商榷。
距离交付还差一大截
恒大华府19#楼交付期间,一多曾探访过恒大华府二期,彼时园林正在施工,22/23#楼的外立面也已施工完毕。
目前两栋楼的入户门均未做好,大堂内还是毛坯状态,个别门头外架未拆。
▲入户门头(业主供图)
23#楼大堂里堆积有涂料、石膏线板、消防门等材料,但同样是表面积灰,说明有相当长的一段时间没有人进场施工。
▲堆积的材料
因电梯未通电,一多随机看了几套低楼层的户型,房子内部是毛坯状态,部分户型已经做了水电填埋。
▲客厅推拉门已安装
一直在施工的园林部分,部分区域已经移植了少许绿植,铺设了花圃的砖块。
▲部分绿植已到位(业主供图)
也就是说,待公区的园林部分建设完成,再对入户大门、大堂楼梯间、电梯等公共区域进行施工,基本可以达到毛坯交付状态。
22/23#楼原定于2022年5月31日交付,业主透露,毛坯状态也要到今年年底才能交付,精装交付则需要延期至2023年6月。
南宁盘活烂尾的试点?
南宁设立平稳房地产基金后,频频有动作,目前来看该基金已经迈出了关键一步。
8月19日,南宁市住建局透露了南宁市平稳房地产基金的进度。
目前该基金已签署完毕基金协议、完成工商登记、开立银行账户,正式设立。
▲3家国企牵头出资
其中,南宁市平稳房地产基金首期规模30亿元,首笔出资已于8月18日完成缴付,后续资金将陆续到位,现已围绕“保交楼、稳民生”开展工作,对部分项目进行调研。
也就是说,究竟谁会是名单上的一员,并没有确定。
不过,结合恒大在南宁的项目动态来看,剩余资产会是盘活自身的关键。
此前,恒大华府19#楼也是通过部分业主自购车位筹集资金,并适当减配后达到交付。
目前22/23#楼的的交付盘活方案,虽然部分业主不同意,但下一步或会有新的推动。
回过头再看看恒大在南宁的项目,恒大国际中心A座已被威宁接手,有望被盘活反哺其它楼栋的交付;
恒大华府二期19/22/23#楼通过自购车位的方案进行筹钱盘活;恒大悦龙台则在合同中约定将未售的133套房子交于中建四局,让其进场施工。
不难看出,恒大这3个项目,或会是南宁这类型问题楼盘的“试点”项目。
在无法寻求恒大母公司资金援助的情况下,盘活自身资产进行复工交付,也不失为一个好点子。
据知情人士透露,目前的调研主要根据开发商梳理项目的进度、项目问题的复杂程度、以及现有可售资产情况,进行盘活。
如今首批资金已经拨付,希望有了这个好开头之后,最后能有好的结果。